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割肉套现，干嘛？
今天，东航发布公告称，持有公司1.65%股份的股东上海均瑶集团拟通过集中竞价交易方式，减持其持有的不超过0.826%的公司股份。
按照今天东航的收盘价4.95元，吉祥航空的母公司均瑶集团这次要套现7.72亿。
均瑶集团持有东航的这些股份是2019年8月买的，当时的买价应该是5.35元，0.826%的股份价值8.34亿，而且承诺三年内不卖。
也就是说，均瑶集团持有东航这些股份三年时间，亏了6000多万，刚到承诺期限不久，就要卖出套（ge）现（rou）。
卖出的股数是均瑶集团持有股数的一半。
实际上，在2019年8月，均瑶系共买了东航8.9%的股份，这波卖出套现后，均瑶系还持有东航股权的比例还有约8%。
剩下这些持股比例要换成现金的话，还能卖个几十亿，就看均瑶还有没有另外的计划了
这时候看，还是二级市场流动性好啊，只要想卖，基本都能很快出手，要是换成其他资产，在目前的形势下，要想尽快出手恐怕没那么容易。
均瑶这么急着套现要干啥？
据说，均瑶要造新能源车，而且计划将汽车品牌命名为吉祥汽车。
今年6月，均瑶集团已注资控股了一家濒临倒闭的新能源汽车公司——云度汽车。
据说均瑶接手云度汽车后，已单独成立了一个全新的汽车团队。目前为了保住生产资质，云度汽车今年会生产2000多台车。说是明年会生产2万台车，并在明年3、4月左右会推出新的品牌，车型会大改。
相比航空公司，现在造车可能要投入的资金更多，没有几百亿估计杀不出来，毕竟其他传统车企和新势力不是吃素的。
均瑶加油！
PS：对了，2019年8月均瑶用了60亿买东航股份。好奇算了下，如果当时买的是新能源的龙头，宁德时代或比亚迪，截止目前大概应该会赚5倍以上，也就是240亿